繼去年12 月20 日，濰坊港至煙臺(tái)港省內(nèi)集裝箱班輪航線實(shí)現(xiàn)首航，我市第一條集裝箱海上運(yùn)輸通道正式開(kāi)通。今年1 月24 日，濰坊港至大連港省外首條集裝箱航線也順利開(kāi)通；2 月26 日，濰坊至京唐港航線又正式運(yùn)營(yíng)，濰坊港集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破，成為黃三角地區(qū)重要港口群中目前唯一運(yùn)營(yíng)集裝箱業(yè)務(wù)的港口，港口服務(wù)功能上了新臺(tái)階。

    濰坊港地理位置優(yōu)越，腹地廣闊，交通便捷，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善，隨著中港區(qū)8 號(hào)泊位簡(jiǎn)易投產(chǎn)，濰坊港具備集裝箱吊裝堆存和運(yùn)輸能力。與之配套的疏港公路、高速公路已建成通行，上級(jí)對(duì)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)補(bǔ)助政策扶持力度較大，開(kāi)通環(huán)渤海陸海聯(lián)運(yùn)通道各方面條件已基本具備。

    近年以來(lái)，我市大力實(shí)施港航擴(kuò)能轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，做大做強(qiáng)海運(yùn)交通運(yùn)輸業(yè)，著力提升港口服務(wù)功能和現(xiàn)代化水平．推動(dòng)港口功能由單一的散雜貨運(yùn)輸為主向以集裝箱運(yùn)輸為代表的現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變．邀請(qǐng)省內(nèi)外專家對(duì)集裝箱航線開(kāi)拓進(jìn)行多次廣泛論證和市場(chǎng)調(diào)研。2012 年8 月2 日省交通運(yùn)輸廳在濰坊召開(kāi)環(huán)渤海灣陸海聯(lián)運(yùn)座談會(huì)議，提出加強(qiáng)環(huán)渤海區(qū)域合作，推動(dòng)華東、華北陸海聯(lián)運(yùn)集甩通道建設(shè)，打造環(huán)渤海第二黃金水道。濰坊港搶抓發(fā)展機(jī)遇，把開(kāi)通集裝箱運(yùn)輸作為突破口，加快碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、裝卸設(shè)備、貨源市場(chǎng)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等，市港航局多次帶領(lǐng)森達(dá)美集團(tuán)、相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人到營(yíng)口港、大連港、京唐港對(duì)接工作，就建設(shè)海上綠色通道，發(fā)展集裝箱航線和客滾航線等業(yè)務(wù)進(jìn)行深人溝通，達(dá)成合作協(xié)議。經(jīng)過(guò)不懈努力，集裝箱航線開(kāi)拓取得成效。目前，三條航線已運(yùn)營(yíng)6 個(gè)航次，進(jìn)出口744 標(biāo)箱；進(jìn)口貨物566 標(biāo)箱；出口貨物178 標(biāo)箱，預(yù)計(jì)年內(nèi)集裝箱吞吐量突破3 萬(wàn)標(biāo)箱。另外，濰坊港至營(yíng)口港航 班的開(kāi)發(fā)也將進(jìn)人實(shí)質(zhì)性操作階段。

    2013 年，按照市委、市政府決策部署，市港航局積極融入市委市政府北部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展大戰(zhàn)略，立足于建設(shè)大港口、吸引大產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)大物流，堅(jiān)持多元開(kāi)放辦港，緊緊圍繞《濰坊港總體規(guī)劃》，確立實(shí)施濰坊港建設(shè)“2385”系統(tǒng)工程，全力打造貫通華東華北集裝箱甩掛運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)和渤海灣第二條黃金水道，推動(dòng)濰坊港在項(xiàng)目建設(shè)、開(kāi)放合作、航線開(kāi)拓等方面的工作，把濰坊港建設(shè)成為全省綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、海河聯(lián)運(yùn)區(qū)域物流中心和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托。